đều dấu hiệu gần đây trên thị trường đặt ra thắc mắc liệu ô tô điện gồm thực sự triển vọng như những gì tín đồ ta từng kỳ vọng, thậm chí còn nhiều hãng xe hơi điện ở china đang đứng trước cuộc thanh lọc sinh tồn?
Tuần qua, ông Akio Toyoda, cựu Tổng giám đốc Tập đoàn Toyota (Nhật Bản), gây chăm chú dư luận lúc tuyên bố: "Cuối cùng, mọi người cũng chú ý thấy thực tế". Thực tế cơ mà cựu Tổng giám đốc Toyota nói chính là việc ông từng mang lại rằng xu hướng phân phát triển của xe điện (EV) ko như số đông kỳ vọng.
Bạn đang xem: Công nghệ oto điện
Một mẫu xe điện trên đường phố thủ đô Washington D.C, Mỹ
Hoàng Đình
Dấu hiệu tiêu cực
Điều cơ mà ông Toyoda đề cập ko phải chủ quan, ngược lại còn dựa trên yếu tố khả quan từ diễn biến bên trên thị trường, theo tạp chí Fortune.
Mới đây, Tesla công bố kết quả marketing quý 3 cho thấy số lượng EV mà hãng này giao bên trên toàn thế giới chỉ đạt 435.000 chiếc, thấp hơn so với con số 466.000 chiếc vào quý 2. Ngay lập tức cả khi Tesla tuyên bố vẫn không giảm chỉ tiêu giao 1,8 triệu chiếc vào cả năm 2023 - tăng đáng kể từ mức 1,3 triệu chiếc vào năm 2022, thì vẫn không đủ để trấn an công ty đầu tư. Bằng chứng là 2 ngày sau khi công bố kết quả sale quý 3, giá chỉ cổ phiếu của Tesla đã giảm hơn 17% khiến vốn hóa thị trường của hãng xe này "bay" mất 138 tỉ USD. Kết quả, tài sản của tỉ phú Elon Musk, ông chủ Tesla, đã giảm 28 tỉ USD.
Không riêng rẽ Tesla, dấu hiệu tiêu cực cũng đang xảy đến với cả ngành EV. Theo tờ The Wall Street Journal, nửa đầu năm 2023, doanh số xe pháo điện vẫn tăng trưởng 49% so với cùng kỳ năm trước. Bé số không hề thấp, nhưng lại giảm đáng kể so với tốc độ tăng trưởng của năm 2022. Cụ thể, doanh số EV trong năm 2022 tăng đến 63% so với năm 2021.
Tương tự, theo Reuters, nhiều dấu hiệu mang lại thấy thị trường EV đang chững lại. Đó được mang đến là tại sao khiến Tập đoàn General Motor (Mỹ) với Tập đoàn Honda (Nhật Bản) mới đây đã công bố hủy bỏ chương trình hợp tác trị giá 5 tỉ USD để thuộc phát triển xe hơi điện giá bán rẻ. Đây là chương trình được 2 bên đặt nhiều kỳ vọng kể từ lúc thỏa thuận bí quyết đây khoảng 1 năm. General Motor thừa nhận giờ đây họ chưa đặt ra quá nhiều mục tiêu dài hạn mang lại EV mà lại trước mắt tập trung vào những kế hoạch ngắn hạn để sản xuất xe điện.
Reuters dẫn lời ông Lee Chang-sil, Giám đốc tài chủ yếu của LG Energy Solution (Hàn Quốc) - một nhà sản xuất pin sạc xe điện, ngày 25.10 dự báo: "Nhu cầu xe điện trong năm tới có thể thấp hơn muốn đợi".
Một số phân tích khác chỉ ra rằng việc sản xuất xe cộ điện quá đắt đỏ cùng gặp nhiều hạn chế bởi nguồn nguyên liệu để sản xuất pin. Kèm theo đó là thách thức về việc xây dựng mạng lưới trạm sạc và những ngân sách chi tiêu lâu dài để vận hành xe pháo điện. Trong những khi đó, xe cộ động cơ xăng lai điện (hybrid) được cho rằng khả thi hơn để phân phát triển nhằm hướng đến bảo vệ môi trường theo xu thế kinh tế xanh.
Cuộc "thanh lọc" từ cạnh tranh về giá
Trong lúc đó, cuộc cạnh tranh về giá chỉ đang khiến ít nhiều nhà sản xuất EV ở Trung Quốc gặp khó. Thời gian qua, Trung Quốc được xem là nơi bùng nổ về số lượng nhà sản xuất EV cùng xe điện từ nước này đang xâm nhập nhiều thị trường bên trên thế giới. Thậm chí, năm 2022, thương hiệu BYD của Trung Quốc còn dẫn đầu thế giới về doanh số EV nói tầm thường với 1,8 triệu chiếc (bao gồm xe pháo thuần điện là BEV và xe hybrid cắm sạc điện PHEV), đứng thứ 2 thế giới về xe thuần điện (BEV) - chỉ sau Tesla.
Tuy nhiên, việc tỉ phú Elon Musk quyết định đưa Tesla trở thành dòng xe điện đón đầu về cạnh tranh giá chỉ đã khiến cho các đối thủ Trung Quốc gặp khó. Tỉ phú Musk thậm chí còn cần sử dụng chiến lược này ngay lập tức tại thị trường Trung Quốc đại lục.
Từ mon 1.2023, Tesla đã giảm giá các dòng xe mã sản phẩm 3 và model Y từ 6 - 13,5% tại thị trường Trung Quốc. Thậm chí, giá cả của nhiều đời xe của Tesla ở Trung Quốc rẻ hơn rất nhiều tại thị trường Mỹ. Ví dụ, theo tờ Financial Post, giá bán của Tesla mã sản phẩm Y sau khi giảm 10% còn 259.900 tệ, tương đương 37.875 USD thì rẻ hơn đến 43% so với giá thành của Tesla mã sản phẩm Y tại Mỹ là 65.990 USD.
Xem thêm: 15 cách sửa lỗi máy tính bạn win 7 không kết nối được internet
Chiến lược của Tesla đã khiến các hãng khác cũng phải hạ giá chỉ để cạnh tranh. Cụ thể, khoảng 40 hãng xe Trung Quốc đã giảm giá cả cả xe cộ điện lẫn xe pháo động cơ đốt trong. BYD cũng giảm giá chỉ xe khoảng 10%. Theo tờ The new york Times, chỉ hồi tháng 3, giá bán xe điện ID.3 bởi Volkswagen liên doanh với một đối tác Trung Quốc đã phải giảm giá đến 18%.
Thêm vào đó, như tình trạng chung của thị trường toàn cầu, doanh số EV ở Trung Quốc tuy vẫn tăng trưởng nhưng tốc độ không như năm 2021 cùng 2022. Thời điểm cao trào, thị trường EV của Trung Quốc hằng mon thường xuyên tăng hơn 100% so với thuộc kỳ năm trước, nhưng những tháng gần đây thấp hơn nhiều, thậm chí có lúc chỉ còn tăng khoảng 10%.
Những yếu tố vừa nêu khiến nhiều hãng xe điện của nước này gặp cực nhọc và đang đứng trước nguy cơ bị thâu tóm hoặc phải sáp nhập vày không hiệu quả sau khoản thời gian đã bỏ ra những khoản đầu tư khủng lồ. Hiện nay, Trung Quốc bao gồm khoảng 50 nhà sản xuất EV. Nhưng tờ Financial Times mới đây dẫn lời nhà phân tích Paul Gong, thuộc Tập đoàn tài bao gồm UBS (Thụy Sĩ), dự báo đến năm 2030 sẽ chỉ còn từ 10 - 12 nhàsản xuất ô tô của Trung Quốc hoạt động trên đồ sộ lớn vào lĩnh vực này. Thậm chí, hồi tháng bốn vừa qua, ông Hà Hiểu Phong, Giám đốc điều hành nhãn hiệu xe điện Xpeng, dự báo đến năm 2027 có thể chỉ còn khoảng 8 nhà sản xuất EV ở Trung Quốc bởi những doanh nghiệp nhỏ hơn sẽ ko thể trụ lại trước sự cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực công nghiệp này.
Những khó khăn đang diễn ra trở thành một đợt thanh lọc đối với nhiều nhãn hiệu xe điện cơ mà không chỉ riêng rẽ tại Trung Quốc.
Công nghệ Ô tô điện/ xe pháo điện/ (EV)-khái niệm này đến thời điểm hiện tại chắc có lẽ không còn mới nhưng một vài xu thế xung xung quanh xê điện rất có thể bạn vẫn vứt lỡ.
Việc khám phá các xu hướng là một điều đặc biệt cần có tác dụng thường xuyên. Một là để nâng cao hiểu biết để không bất ngờ với sự biến đổi liên tục của cầm giới. Hai là dữ thế chủ động trong trở nên tân tiến sự nghiệp của riêng biệt bạn.
trong nghề công nghiệp xe năng lượng điện (EV), yếu tố có tính quyết định đến quá trình cách tân và phát triển ngành xe hơi điện, đó chính là các tập đoàn xe và các đơn vị phân phối linh khiếu nại xe. Vậy chiến lược đưa ra của họ là gì?
Quặng lithium được tập kết ở cảng Hedland, Tây Úc
Lithium cũng đang thu hút sự để ý của công ty kinh doanh hàng hóa. Các công ty như Trafigura (Singapore) với Glencore (Anh-Thụy Sĩ) tìm tiền từ việc mua bán sản phẩm hóa từ đồng cho tới dầu thô cùng than bên trên khắp thay giới. Hiện những công ty này ban đầu lấn sân sang thị phần lithium.
Những công ty này mang lại rằng, có thể giúp thị trường lithium không ngừng mở rộng và cứng cáp hơn đồng thời bớt thiểu khủng hoảng rủi ro cho phần nhiều tay đùa khác vào chuỗi cung ứng. Một số công ty như Trafigura và Traxys (Luxemburg) cũng đang đầu tư vào các nguồn cung lithium mới.
Qua những tin tức trên, các bạn đọc hoàn toàn có thể nghiệm được thị phần ô tô năng lượng điện đang diễn biến như nuốm nào. Cuộc chơi EV sẽ gửi sang game show khoáng sản với pin ô tô. Để sẵn sàng cho xu hướng mới, những hãng ô tô, hãng pin, thương hiệu khai khoáng,… đang tranh thủ những bước tiến dài tầm vài thập kỷ để sẵn sàng cho sự tồn vong trên thị trường EV. Có lẽ thị trường xe điện vẫn dần định hình từ bây giờ nếu không có một diễn biến cải tiến vượt bậc nào về công nghệ trong tương lai. Mong muốn các tin tức trên sẽ đem về hữu ích trong việc tò mò xu phía của thị trường xe điện hiện tại và tình tiết trong tương lai.
insaomai.com luôn cập nhập những technology theo xu hướng tiên tiến nhất vào gói giải pháp công nghệ cho các doanh nghiệp cải tiến sản phẩm, buổi tối ưu hóa thủ tục sản xuất, và tạo đột phá trong khiếp doanh.
*Các bài viết khác:
Tất tần tật về in 3D
Scan 3D/ Quét 3 chiều là gì?
Lộ lời đồn Vinfast đem hơn 5000 ô tô điện vượt thái bình Dương
Tập đoàn tỷ đô trong ngành sạc ô tô
————–
insaomai.com Group 1-1 vị cung ứng gói giải pháp công nghệ bậc nhất Việt Nam cung cấp các giải pháp trọn gói:
Quét 3d Photogrammetry & thi công NgượcThiết Kế thứ hạng Dáng & Kết Cấu Công Nghiệp
Jig và Fixture, RTM, Chassis, Trim, Body, IP, Frame,..Phân tích đo lường & tế bào Phỏng_Altair
In 3D thời thượng & CNC Robot
Mockup Ergo Buck, Chế tạo
Kiểm Tra(QC).
